CTCI成功協助桃捷落實綠色運輸理念
–桃園大眾捷運蘆竹機廠太陽光電開發營運案

— 資源循環事業群 昱鼎 總經理 趙慶和

本案為桃園大眾捷運股份有限公司（以下簡稱桃捷）為響應桃園市政府發展低碳綠色城市目標，將蘆竹維修機廠屋頂，以出租取代自建的方式，提供業者設置太陽光電發電設備，為桃園地區首座公有大型專案。CTCI中鼎集團昱鼎公司經過嚴格的遴選招商程序，順利取得本案開發權利，並如期於2019年6月底商轉發電，除積極配合市府推動低碳城市目標，帶動在地綠能產業，打造全台灣低碳綠色城市的典範，同時也協助桃捷落實綠色運輸經營理念，並貢獻桃捷相當的售電收入回饋金，成功開創市府、桃捷與昱鼎三贏的局面。

本案於維修機廠屋頂裝設的太陽能光電板，除了生產綠色能源外，亦同時大幅降低廠房室內溫度，優異的節能減碳效益，贏得市府及桃捷公司讚賞，並刊載於當地刊物《桃園誌》2020年1月出刊的封面專題。而昱鼎相關新聞於國際曝光後，泰國TVB電視台亦主動邀訪製作台灣太陽光電特輯，並於2020年4月於電視台及網路正式播放，昱鼎優異的執行成效，再獲國際肯定。

本案成功的合作開發模式，也讓桃捷公司於2019年底籌辦擴大推廣計畫，進一步將目標鎖定廠區面積更大的青埔機廠，提高總體設置量，昱鼎憑藉優異的專案執行經驗及集團資源，再次於激烈的競爭中脫穎而出，順利取得開發權。青埔機廠完工後，將成為桃園地區規模最大且取得電業執照的公有專案。

昱鼎長期與臺灣高鐵、高雄捷運及台北捷運等重大公共交通運輸公司合作，在屋頂、地面和水面等三大類型太陽光電廠，擁有數十個專案的開發、規劃、投資、建置與運營豐富經驗。秉持安全可靠的穩健投資策略並長期持有專案，昱鼎建立的口碑及實績深獲業主信賴，陸續取得桃園捷運蘆竹與青埔機廠開發權利，並成為桃捷推動綠色運輸的堅實夥伴。

值得信賴的團隊

有效節能減排　實踐地球永續

本案建置規劃初期，對於屋頂載重限制及結構補強、落塵汙染、建物遮蔭等問題，皆經嚴謹的內外部評估作業；施工階段，對於屋頂高架作業的安全維護，更是力求周延，昱鼎根植於集團企業文化精神，堅持以「最值得信賴」的工程品質完成設備建置，順利於2019年6月底併聯運轉，預估年發電量可達204萬度，相當於供應561戶家庭一整年的用電量，並可減少每年約1,079公噸的二氧化碳排放量，相當於2.8座臺北市大安森林公園一年的吸收量。另新增青埔機廠案之裝置容量3.6MW，預計2020年7月建置完成開始併聯運轉，兩案合計預估在20年中的發電可達1億度以上，減少二氧化碳排放量達53,000公噸，對於緩減地球暖化具有實質貢獻。

專案亮點

創建捷運綠能大道　直達美好新旅程

桃園捷運蘆竹機廠波浪狀的太陽光電板，映襯著四周的田園景緻，展現綠能新風貌。

本案光電系統建置於桃園捷運蘆竹機廠建物屋頂，太陽光電板與弧型屋頂美麗的線條演繹出和諧之美，為本案亮點。搭乘桃園捷運，行經A11坑口站，望出窗外，這條捷運綠能大道，沿途有美麗的田園景觀，還有一片片太陽光電板規律地鋪陳在水藍色的屋頂上，遠處湛藍的天空不時還能眺望桃園機場飛機繁忙起降，與周邊景致融為一體，形成一幅美麗景象。而這也是桃園市政府與捷運公司合力打造低碳綠色城市，致力為市民創造綠能、美好生活的最有力證明。

創新工程技術

弧形屋頂創新設計　確保最佳發電效果

本案位處北部地區，日照條件相較南部地區差，且需分別在五棟屋頂造型各異的建物上鋪設太陽光電模組，其中的弧型屋頂更是一大難題。因此要如何在成本與效益考量下，最佳化發電效能，成為專案能否成功的關鍵。昱鼎在初始設計規畫時，技術人員便捨棄了傳統設計方案，並在如何使電廠達到最佳發電效益上下了非常大的功夫。

經設計單位研討不同設計方案，並透過PVsys太陽光電模擬軟體系統不斷模擬，最終提出將弧形屋頂角度微分化設計，以太陽光電模組串聯併接優化之創新工程技術，並搭配具有多路最大功率追蹤器（MPPT）串列式智慧型變流器，以及各建物直接升壓後集結併網等多項優化設計。本案在投資成本上雖然相對提高，但以併網至今的發電成果來看，確實達到穩定且最佳的發電效益，也再次印證了中鼎集團對於提供「最值得信賴」工程服務品質的品牌堅持。

捷運是減碳環保的大眾運輸載具，但卻需耗用相當的電能。為響應中央綠能政策，桃園捷運將蘆竹及青埔等兩個機廠屋頂出租，供昱鼎公司設置太陽能光電系統，帶動再生能源發展，回饋給社會大眾乾淨的電力。本案特別感謝昱鼎團隊的專業與努力，蘆竹機廠已如期於2019年6月完成商業運轉發電，成為桃捷第一處太陽能光電系統啟用發電實例。  
                                                                           
--桃園捷運公司總務處 彭聖錫處長