CTCI協助桃園機場建置智慧化行李分揀系統

桃園國際機場行李系統智慧處理及相關設備改善工程案

隨著桃園國際機場出入境旅客逐年提升，行李處理量亦大幅增加，現今第二航廈出境航班數量已大於行李卸載轉盤數量，故常有同一個行李轉盤必須同時承接2~3架飛機行李的狀況。飛往各地的航班行李全混雜在同一轉盤，地勤人員需一一檢查行李條碼上之資訊方能裝上行李櫃，導致行李裝櫃速度與運送效率的降低；另因行李數量過於龐大，種類繁多，運送時常有堆疊、併排之情況，進而導致錯誤輸送至非原系統設定之轉盤，除造成地勤人員得花更多的時間尋找，更可能發生行李後送及航班延誤等情形。

本案旨在建構第二航廈「行李智慧化二次分揀系統」，並進行電腦系統與相關介面設備汰換更新以及軟體升級，提供桃園國際機場公司、航空公司、地勤人員從報到開始到飛機起飛過程中，進行行李、旅客、航班等資料比對、查詢、確認及行李處理作業。追踪行李通過的路徑，提升行李分揀、裝載工作效能及機場全面性飛航旅行安全之確保。

新鼎系統長期致力於機場機電與行李系統，追求成為機場機電系統整合領導廠商，是國內少數深入與實際參與機場營運的專業廠商，熟悉IATA（國際航空運輸協會，International Air Transport Association）及ICAO（國際民航組織，International Civil Aviation Organization）等國際標準規章，承攬及參與許多桃園國際機場專案，包括飛航噪音監測系統、行李自動分揀系統改善工程、BHS電腦監控系統及更新工程、行李處理再確認系統、旅客自助報到系統、先進目視停靠導引系統、助導航燈光設施及整建工程、塔台自動化系統等系統工程，所服務之品質深受信賴與肯定，使桃園國際機場躍升國際一流水準，成為智慧機場之標竿。

值得信賴的團隊

維護機場正常營運、系統新舊並行運作

由於桃園機場每日出入境旅客數量龐大，施工過程中更涉及眾多使用單位，包括機場公司及眾多航空公司、地勤公司、維護廠商等，為使工程執行更順暢，本案開始之後，除立即拜訪所有使用單位進行需求訪談與評估，並隨著工程的進行，召開多次說明與澄清會議，將各單位意見納入，以建立全方位良好溝通與互動，透過共同協調以解決問題。

此外，本案受限於不能中斷機場營運的環境條件，所以在各工項施工前皆先調查環境場域、訂定分項施工計畫及建立緊急應變機制，再依據施工時段之航班排班、旅客及行李量進行縝密的施工及行李轉盤調度作業，且依現場工程進度隨時調整。

另，本案施工係以新舊系統同時並行之模式進行，兩系統可隨時切換，要求下包商均於場外完成軟體開發，設備於工廠預做組裝完成後，於離峰或夜間機場運量較低之時段，進行現場施工及整合測試，直到新系統可靠度測試完畢並穩定運行後，才進行舊系統移除，將機場的營運衝擊降到最低。且施工過程零工安、零事故、零災害、如期如質進行，分別於2017年9月及2018年2月，通過交通部工程查核，榮獲品質甲等之肯定； 此外，2017年年度工程預算執行率達96%以上，更榮獲桃園國際機場頒發感謝函。

技術亮點

前瞻性營運分析之智慧化服務系統

考量機場未來擴充，本案更提早進行機場前瞻性的營運分析，此外，因應管理決策及資訊系統整合之需求，更預先進行前端數據收集，以利後續建立機場資訊數據庫、提供智慧化服務，進而達成提高機場營收、顧客滿意度，以及航空公司或相關單位黏著度之目標，主要系統如下：

1.BPM/BUM/BMM資料交換平台
為符合IATA第753號決議要求，在2018年6月前，航空公司在飛機上、到達區及旅客轉機時，都需要能夠追蹤到每一件行李。本平台可供航空公司即時獲得行李處理、卸載等豐富的數據資訊，有效完整追蹤每件行李，且符合各航空公司聯盟（如：星空聯盟Star Alliance）對於聯盟成員資料交換的要求，創造行李資訊新價值。

BPM/BUM/BMM資料交換平台架構

2.入境行李卸載時間顯示功能模組
為讓旅客即時了解入境行李輸送狀況，本功能於取得各航班第一件及最後一件行李抵達時間時，即以圖形顯示於入境旅客行李提領區行李轉盤上方看板，讓旅客充分了解行李運送進度，減緩旅客下機後焦急等待的心情，提高旅客滿意度及機場服務品質。

入境行李卸載時間顯示看板

3.行李條碼系統及影像攝影擷取
出境旅客的行李，自櫃台地勤人員收取後至行李轉盤區搬運上行李櫃，途中需經過層層關卡。此功能有利於取得行李運輸過程中各節點之數據，除可有效追蹤行李路徑，並可利用大數據進行流量預測，提升行李管理效率，而相關影像即時擷取後，同步顯示於螢幕看板，以利地勤人員追蹤。

行李資訊顯示看板

4.出境行李轉盤航班排班系統優化
由於現行機場對每架航班行李所應卸載的行李轉盤，是以人工方式進行安排，因此需花費大量時間與人力進行調解與核對。本案特別利用大數據分析，並納入團體櫃台的配置、報到櫃台至轉盤的行李輸送距離(輸送時間)、航班空橋(停機坪)的位置、轉盤行李量均分、各地勤公司所代理的航班、目的地碼是否近似、…等因素，以演算法計算出最佳的「轉盤與航班配對」，經分析後進行行李轉盤自動排班建議，以彌補個人經驗決策的不足。

出境行李轉盤航班排班系統

創新工程技術

色彩管理分揀、並排行李導正

本工程案主要應用創新技術共有以下兩項：

一、智慧化二次分揀系統
隨著物聯網（IoT）時代來臨，本案特別將物聯網（IOT）技術應用於行李分揀系統上，透過WIFI、全方位360度條碼掃描機、速度感測器及中央控制系統，在出境行李轉盤上緣安裝LED顯示燈號，配合不同航班對應燈光顏色，例如A航班綠色、B航班藍色，一件行李對應一個所屬航班顏色燈號，燈號並能同步隨行李移動，當行李轉盤處有眾多不同航班行李時，地勤人員只要依照行李之顏色燈號與位置，即可快速揀取所負責之航班行李，減少翻找與檢視行李條碼之時間，大幅提高行李裝載效率。此外，針對下錯轉盤之行李，則用紅色燈號警示，並同步通知中央控制室安排人員前往處理，降低揀錯率。由於該技術色彩管理理念創新，也吸引國內各大媒體專文報導。

航班行李色彩分揀辨識功能獲國內各大媒體專文報導

二、併排行李導正設備
為防止併排行李進入分揀系統，造成360度行李條碼掃描器無法正確判讀，導致下錯轉盤或是系統中無分揀紀錄，本案運用智慧機器視覺技術，在各行李入口前方架設3D攝影機與併排行李分離導正系統，當行李經過各入口前，攝影機將主動擷取行李影像資訊，傳送至IPC（工業電腦）進行辨識，若系統判定行李有併排之可能性時，則對PLC(可程式邏輯控制器)發出訊號傳送至併排行李分離導正系統。該系統有別於一般的輸送機組，共有4條輸送帶，當併排行李經過輸送帶時，輸送帶可依據辨識後所得知之行李位置，啟動不同之差速，將併排行李分開，降低行李條碼讀取錯誤率，避免行李堵塞、下錯行李轉盤或丟失等問題。

行李能否順利的送到旅客手中，一直是機場最在乎的關鍵服務。為不影響機場正常營運，且成果符合各單位的期待與需求，本案施工期間有賴新鼎公司積極配合本公司及監造單位之要求，多次與航空公司、地勤公司及維護公司等單位進行多方溝通協調，達成共識，順利完成本工程。

新鼎具有專業的工程技術，創新、完善的施工管理及高品質的文件記錄能力，提供本公司安全、可靠、具品質的工程服務。期待與新鼎的合作，能將桃園國際機場的服務品質全面躍升。

--桃園國際機場股份有限公司 維護處督導 林志浩